اختراع مربوط به دستگاهی برای بارگیری محفظه های کوره کوره کک

این اختراع مربوط به دستگاهی برای بارگیری محفظه های کوره کوره کک با یک مارپیچ انتقال افقی است که در قسمت زیرین ماشین برای بارگیری زغال سنگ قرار دارد، با یک دستگاه بارگیری تلسکوپی که در زیر خروجی مارپیچ انتقال افقی قرار دارد و دارای یک قیف بارگیری و همچنین یک قیف عمودی که به دهانه های بارگیری در سقف کوره کک پایین می آید دارای قسمت زیرین تلسکوپی و دارای دستگاه بالابر و حمل و نقل برای حرکت عمودی قسمت پایین تلسکوپی و دستگاه بارگیری تلسکوپی برای تنظیم است. برای بارگیری زغال سنگ در امتداد دو محور متعامد به یکدیگر، می توان سوراخ های بارگیری را نسبت به ماشین جابجا کرد.

دستگاهی با ویژگی های توصیف شده از EP 1 293 552 B1 شناخته شده است. مارپیچ انتقال افقی و دستگاه بارگیری تلسکوپی دستگاه شناخته شده در یک واحد کاری ترکیب شده اند که در قسمت پایینی خودرو برای بارگیری زغال سنگ با قابلیت حرکت در دو محور قرار دارد. در یک آرایش شناخته شده، یک مارپیچ انتقال افقی از یک کالسکه قابل حمل آویزان است که روی مسیرهای زیرین ماشین بارگیری زغال سنگ نصب شده است. مارپیچ نوار نقاله افقی می تواند در جهت این مسیرها در امتداد پروفیل های کالسکه متحرک حرکت کند. با حرکت واحد کار در امتداد دو محور، دستگاه شارژ تلسکوپی را می توان در موقعیت مربوط به سوراخ های شارژ زغال سنگ در سقف کوره کک تنظیم کرد، به طوری که دستگاه شارژ تلسکوپی، به خروجی مارپیچ نوار نقاله افقی باز می شود، همیشه می توان آن را با یک مهر و موم به صورت عمودی در قاب دهانه تغذیه پایین آورد. البته، یک مشکل، انتقال بین تخلیه زغال سنگ از ماشین بارگیری زغال سنگ و قیف مارپیچ انتقال افقی است. این ناحیه انتقالی باید فشرده شود تا از پرت جلوگیری شود. در دستگاه شناخته شده از یک جبران کننده استفاده می شود که باید حرکات جانبی حرکت واحد کار در دو محور را جبران کند. خروجی زغال‌سنگ ماشین شارژ دارای سطح مقطع خروجی بزرگی است، بنابراین باید از درز انبساط با اندازه بزرگ استفاده شود. هنگام حرکت به سمت واحد کار، جبران کننده بارهای سنگینی را تجربه می کند. یکی دیگر از معایب قابل توجه دستگاه شناخته شده این است که که سیستم شناخته شده نیاز به فاصله زیادی بین خروجی زغال سنگ در قسمت زیرین ماشین بارگیری زغال سنگ و سقف کوره کک دارد. همیشه اینطور نیست. علاوه بر این، تعلیق مارپیچ انتقال افقی، قابل حرکت در امتداد دو محور، به دلیل طراحی آن پرهزینه است. برای مقاوم سازی کوره های کک موجود، دستگاه شناخته شده معمولاً مناسب نیست یا فقط با محدودیت هایی مناسب است.

هدف از اختراع ارائه دستگاهی برای شارژ محفظه های کوره کوره کک است که با انتشار گازهای گلخانه ای همراه نباشد، نیاز به فضای کمی داشته باشد، بتواند انحرافات زیاد در محل سوراخ های شارژ را جبران کند و برای مقاوم سازی موجود مناسب باشد. تاسیسات کوره کک.

با شروع از دستگاه با ویژگی هایی که یک بار توضیح داده شد، مشکل مطابق اختراع به دلیل این واقعیت حل می شود که قیف بارگیری دستگاه بارگیری تلسکوپی و همچنین دستگاه بالابر و حمل و نقل متصل به قسمت پایین دستگاه بارگیری تلسکوپی است. ، بر روی یک قاب نگهدارنده که در داخل قاب حمل و نقل با امکان جابجایی خطی در امتداد محور اول قرار دارد ثابت می شوند که قاب حمل و نقل با امکان حرکت افقی در امتداد محور دوم در امتداد ریل هایی که بر روی آن تثبیت شده است مرتب می شوند. سمت پایین ماشین بارگیری زغال سنگ، و اینکه یک مهر و موم در سمت بالایی قاب نگهدارنده قرار دارد که قیف بارگیری دستگاه بارگیری تلسکوپی را احاطه کرده است.با سطح فلنج افقی در اطراف محیط خروجی مارپیچ انتقال افقی تعامل دارد و امکان حرکت افقی قیف تغذیه نسبت به خروجی مارپیچ انتقال افقی را فراهم می کند.

در حالت ایده آل، دهانه های بارگیری در سقف کوره کک به طور مساوی از هم فاصله دارند و همچنین در جهت حرکت ماشین بارگیری زغال سنگ هم خط هستند. شرایط واقعی در کوره های کک با این حالت ایده آل متفاوت است. به طور خاص، در کوره های کک قدیمی، انحراف در موقعیت سوراخ های تغذیه در هر دو محور (X، Y) اغلب بیش از 50 میلی متر است. دستگاه مطابق با اختراع مبتنی بر ایده جبران انحراف محورهای سوراخ های بارگذاری در جهت X و Y با استفاده از حرکات حرکتی افقی دستگاه بارگیری تلسکوپی است. برای این منظور طبق اختراع، دستگاه بارگیری تلسکوپی شامل دستگاه بالابر و حمل آن از خروجی مارپیچ انتقال افقی جدا شده و بر روی چرخ دنده قرار می گیرد. که از یک قاب حمل و نقل و یک قاب حمل تشکیل شده است که به صورت خطی در داخل قاب حمل حرکت می کند و امکان حرکات جبرانی افقی را در دو محور فراهم می کند. قاب نگهدارنده و همچنین قاب حمل و نقل می توانند به طور مستقل از یکدیگر در امتداد محورهای عمود بر یکدیگر حرکت کنند. انحراف در موقعیت قاب های بازشوهای بارگیری را می توان با استفاده از عملیات مرحله به مرحله و یکی پس از دیگری با قاب حمل و قاب نگهدارنده و یا با جابجایی همزمان این عناصر جبران کرد. ارتفاع طراحی شاسی که از یک قاب حمل و نقل و یک قاب نگهدارنده تشکیل شده است، کم است تا طبق اختراع، کوره های کک قدیمی به دستگاه مجهز شوند. علاوه بر این، هنگام حرکت دستگاه بارگیری تلسکوپی، یک جرم کوچک باید حرکت کند،

پس از اینکه دستگاه بارگیری تلسکوپی به دلیل حرکت قاب حمل و همچنین قاب حمل دقیقا بر روی دهانه بارگیری قرار گرفت، دستگاه تلسکوپی بارگیری به کمک دستگاه بالابر و حمل یک حرکت کاملا عمودی در جهت انجام می دهد. قاب دهانه بارگیری و بدون هیچ گونه اعوجاج با قاب بازشو بارگیری تماس پیدا می کند ... نتیجه یک مهر و موم خوب با قاب باز کننده خوراک است، به طوری که در طول فرآیند پر کردن هیچ گونه رهاسازی به محیط رخ نمی دهد.

به طور مطلوب، ریل های هدایت قاب حمل و نقل در جهت حرکت واگن بارگیری زغال سنگ (جهت Y) امتداد می یابد، در حالی که قاب نگهدارنده بر روی قاب حمل و نقل نصب می شود تا بتوان آن را به صورت عرضی به سمت آنها در جهت حرکت کرد. محورهای محفظه های کوره (محور X).

قاب انتقال و قاب پایه در درجه اول در یک صفحه قرار دارند. این آرایش منجر به ارتفاع طراحی بسیار کم شاسی می شود که از یک قاب حمل و نقل و یک قاب پشتیبانی تشکیل شده است. قاب حمل و قاب حامل به راحتی از پروفیل های U تشکیل شده است که غلتک هایی روی قاب حامل نصب می شوند که در پروفیل های U قاب حمل و نقل حرکت می کنند. قاب حمل و نقل نیز مجهز به غلتک است و در امتداد یک راهنما حرکت می کند که در زیر پیچ حمل و نقل افقی ماشین برای بارگیری زغال سنگ ثابت می شود. به طور مزیت، ریل های قاب حمل و نقل از پروفیل های U تشکیل شده است که به وسیله تکیه گاه ها از واگن بارگیری زغال سنگ آویزان شده و به پهلو باز می شوند. غلتک های نصب شده بر روی قاب حمل و نقل با پروفیل های باز U در یک طرف درگیر می شوند و در این ریل ها حرکت می کنند.

کل دستگاه بارگیری تلسکوپی، از جمله دستگاه بالابر و حمل و نقل مربوط به دستگاه بارگیری تلسکوپی، روی قاب پایه قرار دارد. دستگاه بالابر و حمل بار برای دستگاه بارگیری تلسکوپی دارای یک قاب بالابر است که بر روی یک تکیه گاه عمودی نصب شده است که با استفاده از محرک هیدرولیک می توان آن را در امتداد تکیه گاه عمودی حرکت داد و با استفاده از عناصر آونگی به قسمت پایین تلسکوپی متصل می شود. تکیه گاه عمودی دستگاه بالابر و حمل بر روی قاب نگهدارنده با جابجایی جانبی نسبت به مارپیچ انتقال افقی ثابت می شود.

برای جلوگیری از انتشار گازهای گلخانه ای در حین بارگیری محفظه های کوره کک، یک مهر و موم در سمت بالایی قاب نگهدارنده تعبیه شده است که قیف بارگیری دستگاه بارگیری تلسکوپی را احاطه کرده و در حین بارگیری زغال سنگ به سطح فلنج در محیط خروجی متصل می شود. مارپیچ انتقال افقی. مزیت این است که آب بند را می توان مطابق با حالت کار به گونه ای جابجا کرد که آب بند در حین حرکت افقی دستگاه بارگیری تلسکوپی هیچ تماس مماس با سطح فلنج مجاور نداشته باشد، اما در هنگام بارگیری زغال سنگ با آب بند به آن بچسبد. سطح فلنج مهر و موم واقع در سمت بالایی قاب پشتیبانی می تواند به طور خاص به عنوان یک غشاء، به عنوان یک دم شکل یا به عنوان یک شلنگ مهر و موم طراحی شود. که در فضای حلقوی قرار دارد و می توان آن را با استفاده از هوای فشرده یا سایر محیط های تحت فشار پخش کرد. مصلحت است که قیف بارگیری دستگاه بارگیری تلسکوپی دارای یک بخش استوانه ای باشد که توسط یک بخش استوانه ای قسمت پایین تلسکوپی احاطه شده است. در امتداد محیط بین بخش استوانه ای قیف و بخش استوانه ای قسمت پایینی تلسکوپی، یک مهر و موم محیطی نیز وجود دارد که می تواند مطابق با حالت عملیاتی تغییر کند و به طور کلی حرکت بدون تماس قسمت پایین تلسکوپی را امکان پذیر می کند. بخش مهر و موم محیطی، درست مانند مهر و موم در سمت بالایی قاب پایه، می تواند به عنوان یک شلنگ، دم یا دیافراگم شکل گرفته و به منبع فشار متصل شود. در حین حرکات کاری دستگاه بارگیری تلسکوپی در جهت افقی یا عمودی، آب بندی ها از فشار خارج می شوند، به طوری که قطعات مورد آب بندی می توانند آزادانه نسبت به یکدیگر حرکت کنند. در صورتی که دستگاه بارگیری تلسکوپی در موقعیت نهایی خود برای فرآیند بارگذاری قرار داشته باشد، هوای فشرده یا سایر محیط های تحت فشار به سیل ها وارد می شود، به دلیل تامین فشار، آب بند ها به سمت بیرون منبسط شده و به سطوح مورد نظر قطعه ای که قرار است آب بندی شود فشار می آورد. . این امر چگالی مطلوب را در طول فرآیند بارگذاری تضمین می کند. در صورتی که دستگاه بارگیری تلسکوپی در موقعیت نهایی خود برای فرآیند بارگذاری قرار داشته باشد، هوای فشرده یا سایر محیط های تحت فشار به سیل ها وارد می شود، به دلیل تامین فشار، آب بند ها به سمت بیرون منبسط شده و به سطوح مورد نظر قطعه ای که قرار است آب بندی شود فشار می آورد. . این امر چگالی مطلوب را در طول فرآیند بارگذاری تضمین می کند. در صورتی که دستگاه بارگیری تلسکوپی در موقعیت نهایی خود برای فرآیند بارگذاری قرار داشته باشد، هوای فشرده یا سایر محیط های تحت فشار به سیل ها وارد می شود، به دلیل تامین فشار، آب بند ها به سمت بیرون منبسط شده و به سطوح مورد نظر قطعه ای که قرار است آب بندی شود فشار می آورد. . این امر چگالی مطلوب را در طول فرآیند بارگذاری تضمین می کند.

برای حرکات موقعیت افقی قاب حامل و قاب حمل و نقل، عمدتاً از محرک های هیدرولیکی استفاده می شود. با توجه به تجسم ترجیحی اختراع، محرک های هیدرولیکی مجهز به دستگاه های اندازه گیری جابجایی به قاب حامل و قاب حمل و نقل متصل می شوند.

محرک های هیدرولیک را می توان به دستگاه کنترل ماشین بارگیری زغال سنگ متصل کرد که حاوی داده هایی در مورد موقعیت سوراخ های بارگیری در سقف کوره کک است. انحراف قاب‌های دیافراگم بارگذاری در جهت‌های X و Y از موقعیت ایده‌آل با استفاده از روش اندازه‌گیری بر روی هر قاب باز بارگیری ثبت شده و در کنترل ماشین ماشین بارگیری زغال سنگ ذخیره می‌شود. با توجه به شناسایی این انحرافات نسبت به هر قاب بازشوی بارگیری و هر محفظه کوره، دستگاه بارگیری تلسکوپی با دستگاه مطابق اختراع، از قبل در حین حرکت واگن بارگیری زغال سنگ یا به طور متناوب پس از تعیین موقعیت بارگیری زغال سنگ واگن در محفظه کوره بارگیری می شود، می تواند به صورت جداگانه حرکت کند که دستگاه بارگیری تلسکوپی بر روی قاب دهانه بارگیری متمرکز خواهد شد و به دلیل حرکت عمودی تمیز می توان آن را به داخل قاب دهانه بارگیری پایین آورد. با حرکت عمودی خالص، حرکات جانبی و ناهماهنگی عناصر ساختاری دستگاه تلسکوپی از بین می رود. این تضمین می کند که تمام عناصر ساختاری دستگاه بارگیری تلسکوپی به طور بهینه عمل می کنند و در طول فرآیند بارگیری هیچ گونه انتشاری به بیرون منتشر نمی شود.

تجسم دیگر دستگاه مطابق با اختراع این امکان را فراهم می کند که محرک های هیدرولیک با یک دستگاه اندازه گیری نوری که بر روی ماشین بارگیری زغال سنگ قرار دارد و موقعیت واقعی دهانه های بارگیری را ثبت می کند، تعامل دارند. داده های اندازه گیری مستقیماً به کنترل سیلندرهای هیدرولیک منتقل می شود که در این حالت دستگاه بارگیری تلسکوپی را به موقعیتی که برای موقعیت قاب باز کننده بارگذاری در نظر گرفته شده است منتقل می کند.

دستگاه شارژ محفظه های کوره کوره کک اغلب دارای یک وسیله اضافی برای برداشتن درب، برای دستکاری درب پوشاننده دهانه ورودی و همچنین برای تمیز کردن قاب دهانه ورودی است. دستگاه برداشتن درب و دستگاه تمیز کردن قاب دهانه بارگیری طبق اختراع قابل ادغام در دستگاه می باشد. در تجسم دیگری، پیشنهاد شده است که حداقل یک کالسکه در داخل قاب حامل قرار داشته باشد که می تواند در امتداد پروفیل های قاب حامل حرکت کند و به عنوان تکیه گاه برای دستگاهی برای برداشتن درب یا وسیله ای برای تمیز کردن قاب استفاده شود. از دهانه بارگیری این دستگاه که روی کالسکه قرار دارد دارای یک کنسول عمودی متحرک است. که به کمک حرکت موقعیت یابی کالسکه می تواند در فضای آزاد بین قسمت پایین تلسکوپی برآمده دستگاه بارگیری تلسکوپی و قاب دستگاه بارگیری حرکت کند و مجهز به دستگاهی برای گرفتن روکش پوشاننده بار می باشد. باز کردن یا برای تمیز کردن قاب دهانه بارگیری. برای حرکات افقی کالسکه نیز توصیه می شود از یک محرک هیدرولیکی استفاده شود که روی کالسکه عمل می کند.

در زیر اختراع با جزئیات بیشتر با استفاده از نقشه ها توضیح داده شده است، که تنها یک تجسم را نشان می دهد. جایی که به صورت شماتیک نشان داده شده است:

شکل 1 وسیله ای برای بارگیری محفظه های کوره کوره کک است.

شکل 2 - سایر موقعیت های عملکردی دستگاه که در شکل 1 نشان داده شده است.

شکل 3 نمای جانبی دستگاه است که در شکل 1 نشان داده شده است.

شکل 4 دستگاهی را برای شارژ محفظه های کوره کوره کک با یک دستگاه یکپارچه حذف پوشش نشان می دهد.

عناصر ساختاری اصلی دستگاه نشان داده شده در شکل های 1-3 عبارتند از: یک مارپیچ انتقال افقی 1 واقع در قسمت زیرین کالسکه ای که برای بارگیری زغال سنگ نشان داده نشده است، یک دستگاه بارگیری تلسکوپی 2، که در زیر دهانه تخلیه 3 قرار دارد. مارپیچ انتقال افقی، یک قیف 4 علاوه بر این، دستگاه دارای قسمت پایین تلسکوپی 6 است که به صورت عمودی در سقف کوره کک فرو می رود، و همچنین یک دستگاه بالابر و حمل و نقل 7 برای حرکت عمودی قسمت پایین تلسکوپی 6. تلسکوپی دستگاه بارگیری 2 برای تنظیم موقعیت مربوط به سوراخ های بارگیری 5 را می توان به صورت افقی در امتداد دو محور متعامد X و Y حرکت داد.

قیف بارگیری 4 دستگاه بارگیری تلسکوپی 2 و همچنین دستگاه بالابر و حمل 7 متصل به قسمت زیرین تلسکوپی 6 بر روی قاب نگهدارنده 8 واقع در داخل قاب حمل و نقل 9 با امکان حرکت خطی در امتداد قاب نصب شده است. محور اول X. قاب حمل و نقل 9 با امکان حرکت افقی در امتداد محور Y دوم روی ریل 10 که در قسمت زیرین واگن بارگیری زغال سنگ ثابت شده است قرار دارد. علاوه بر این، در سمت بالایی قاب پشتیبانی 8، یک مهر و موم 11 وجود دارد که قیف پرکننده 4 دستگاه بارگیری تلسکوپی را احاطه کرده است. با سطح فلنج افقی 12 در محیط خروجی 3 مارپیچ انتقال افقی 1 تعامل دارد و امکان حرکت افقی جابجایی قیف 4 را نسبت به خروجی مارپیچ انتقال افقی 1 در امتداد دو محور X,Y فراهم می کند. تجسم نمونه نشان داده شده در شکل های 1-3، ریل های 10 برای هدایت قاب حمل و نقل 9 در جهت Y ماشین بارگیری زغال سنگ گسترش می یابند. قاب نگهدارنده 8 بر روی قاب حمل و نقل 9 با امکان حرکت در عرض آنها در جهت X از محورهای محفظه های کوره نصب می شود.

از تصاویر شکل 1-3 می توان دریافت که قاب انتقال 9 و قاب نگهدارنده 8 در یک صفحه قرار دارند. هر دو قاب از پروفیل های U شکل 13، 14 ساخته شده اند. غلتک های 15 روی قاب نگهدارنده 8 نصب شده اند که در ریل های U شکل 14 قاب حمل و نقل 9 حرکت می کنند. ریل های 10 برای قاب حمل و نقل 9 نیز از U تشکیل شده است. پروفیل های شکلی که به کمک تکیه گاه های 16 از ماشین بارگیری زغال سنگ آویزان می شوند، نشان داده نمی شوند و به پهلو باز می شوند. غلتک‌های 17 بر روی قاب حمل و نقل 9 نصب شده‌اند که در ریل‌های 10 باز به طرفین حرکت می‌کنند. قاب حمل و نقل 9 و قاب حامل 8 که در داخل قاب حمل و نقل قرار دارد مکانیزمی را تشکیل می‌دهند که امکان حرکت دستگاه بارگیری تلسکوپی را در X فراهم می‌کند. - و جهت Y.

دستگاه بالابر و حمل 7 برای دستگاه بارگیری تلسکوپی 2 دارای یک قاب بالابر 19 است که بر روی یک تکیه گاه عمودی 18 نصب شده است. قاب بالابر 19 را می توان در امتداد تکیه گاه عمودی 18 با استفاده از یک محرک هیدرولیکی 20 حرکت داد و به قسمت پایین تلسکوپی 6 متصل می شود. با استفاده از عناصر آونگ 21. جابجایی به صورت شماتیک در شکل 2 نشان داده شده است. علاوه بر این، در شکل 2، قاب پایه با مقدار حرکت محرک X 0 در جهت X نسبت به موقعیت وسط جابجا شده است . حرکت محرک X 0 ، Y 0در هر دو جهت محوری، به عنوان مثال، 100 ± تا 150 ± میلی متر است. تکیه گاه عمودی 18 دستگاه بالابر و حمل و نقل 7 با جابجایی جانبی نسبت به مارپیچ انتقال افقی 1 بر روی قاب نگهدارنده 8 ثابت شده است.

مهر و موم 11 واقع در سمت بالایی قاب پشتیبانی 8 به عنوان مهر و موم به شکل یک غشاء، دم یا شلنگ تشکیل شده است. در فضای حلقوی 22 قرار دارد و می توان آن را با هوای فشرده تخلیه کرد. مهر و موم را می توان مطابق با حالت کار حرکت داد، به طوری که در طول حرکت افقی دستگاه شارژ تلسکوپی 2 هیچ تماس مماسی با سطح فلنج 12 اطراف خروجی مارپیچ انتقال افقی نداشته باشد، در هنگام بارگیری زغال سنگ به آن مجاور می شود. سطح فلنج با مهر و موم 12 و مهر و موم شکاف بین فلنج و سمت بالایی قاب یاتاقان 8.

قیف 4 قیف تلسکوپی 2 دارای یک بخش استوانه ای است که توسط یک بخش استوانه ای از پایین تلسکوپی احاطه شده است. در امتداد محیط بین بخش استوانه ای قیف 4 و بخش استوانه ای قسمت پایین تلسکوپی، یک مهر و موم محیطی 23 وجود دارد که می تواند مطابق با حالت کار تغییر کند و امکان حرکت حرکت قسمت پایین تلسکوپی را فراهم می کند. 6 که اساساً عاری از تماس است.

محرک های هیدرولیک 24 مجهز به دستگاه های اندازه گیری جابجایی به قاب حامل 8 و قاب حمل و نقل 9 متصل می شوند. محرک های هیدرولیک 24 را می توان به کنترل ماشین ماشین بارگیری زغال سنگ متصل کرد که حاوی داده هایی در مورد موقعیت سوراخ های بارگیری 5 در سقف کوره زغال سنگ است. از طرف دیگر، محرک‌های هیدرولیک 24 می‌توانند با یک دستگاه اندازه‌گیری نوری، که روی ماشین بارگیری زغال سنگ قرار دارد و موقعیت سوراخ‌های بارگیری را ثبت می‌کند، تعامل داشته باشند.

دستگاه توصیف شده موقعیت بسیار دقیق دستگاه شارژ تلسکوپی 2 را بر روی سوراخ های شارژ در سقف کوره کک امکان پذیر می کند و قادر است انحرافات مربوط به تولید را در موقعیت سوراخ های شارژ از موقعیت اصلی داده شده در X جبران کند. - و Y-جهت ها. در کوره های کک قدیمی، انحرافات موقعیت در امتداد هر دو محور X، Y اغلب در محدوده 100± تا 150± میلی متر است. انحراف افقی موقعیت X و Y قاب های 25 سوراخ بارگیری در جهات طولی و عرضی اندازه گیری می شود و برای هر قاب سوراخ بارگیری در حافظه دستگاه کنترل ماشین برای بارگیری زغال سنگ ذخیره می شود و در صورت لزوم. ، به روز شد. ماشین بارگیری زغال سنگ در امتداد سقف کوره کک حرکت می کند و بدون در نظر گرفتن انحرافات در موقعیت سوراخ های بارگیری 5، برای بارگیری محفظه کوره در یک مکان از پیش تعیین شده، که برای دهانه بارگذاری در نظر گرفته شده است، قرار می گیرد. موقعیت یابی را می توان با دقت بالا انجام داد، به عنوان مثال، با استفاده از یک سیستم موقعیت یابی خودکار. سپس دستگاه بارگیری تلسکوپی 2 در موقعیت واقعی قاب 25 دستگاه بارگیری تنظیم می شود. برای این منظور، قاب حمل و نقل 9 و قاب حمل 8 در موقعیتی مطابق با موقعیت واقعی قاب دستگاه بارگیری با توجه به مقادیر ذخیره شده X / Y انحراف موقعیت قاب باز کننده بارگیری 25 تنظیم می شوند. سپس قسمت پایین تلسکوپی 6 دستگاه بارگیری تلسکوپی 2 به صورت عمودی به سمت پایین در قاب 25 دهانه بارگیری پایین می آید. پس از پایین آمدن قسمت زیرین تلسکوپی 6، مهر و موم های 11، 23 در سمت بالایی قاب پشتیبانی و همچنین در اطراف محیط بین قسمت پایین تلسکوپی 6 و قیف تغذیه 4 لودر تلسکوپی 2 توسط هوای فشرده فعال می شوند. گرد شده و بر روی سطوح تماس مربوطه فشرده شده است. پس از بارگیری، مهر و موم های 11، 23 قبل از بلند کردن قسمت پایین تلسکوپی 6 دوباره غیرفعال می شوند و سپس قسمت پایین تلسکوپی 6 گسترش می یابد. پس از آن، قاب حمل و نقل 9 و قاب نگهدارنده 8، به عنوان مثال، در هنگام بازگشت خودرو برای بارگیری زغال سنگ به سطل زغال سنگ، دوباره به موقعیت شروع حرکت می کند. و همچنین در امتداد محیط بین قسمت پایین تلسکوپی 6 و قیف 4 قیف تلسکوپی 2. با اعمال فشار، مهر و موم های 11، 23 منبسط، گرد شده و بر روی سطوح تماس مربوطه فشار می آورند. پس از بارگیری، مهر و موم های 11، 23 قبل از بلند کردن قسمت پایین تلسکوپی 6 دوباره غیرفعال می شوند و سپس قسمت پایین تلسکوپی 6 گسترش می یابد. پس از آن، قاب حمل و نقل 9 و قاب نگهدارنده 8، به عنوان مثال، در هنگام بازگشت خودرو برای بارگیری زغال سنگ به سطل زغال سنگ، دوباره به موقعیت شروع حرکت می کند. و همچنین در امتداد محیط بین قسمت پایین تلسکوپی 6 و قیف 4 قیف تلسکوپی 2. با اعمال فشار، مهر و موم های 11، 23 منبسط، گرد شده و بر روی سطوح تماس مربوطه فشار می آورند. پس از بارگیری، مهر و موم های 11، 23 قبل از بلند کردن قسمت پایین تلسکوپی 6 دوباره غیرفعال می شوند و سپس قسمت پایین تلسکوپی 6 گسترش می یابد. پس از آن، قاب حمل و نقل 9 و قاب نگهدارنده 8، به عنوان مثال، در هنگام بازگشت خودرو برای بارگیری زغال سنگ به سطل زغال سنگ، دوباره به موقعیت شروع حرکت می کند. 23 قبل از بلند کردن قسمت پایین تلسکوپی 6 دوباره غیرفعال شده و قسمت پایین تلسکوپی 6 کشیده می شود. پس از آن، قاب حمل و نقل 9 و قاب نگهدارنده 8، به عنوان مثال، در هنگام بازگشت خودرو برای بارگیری زغال سنگ به سطل زغال سنگ، دوباره به موقعیت شروع حرکت می کند. 23 قبل از بلند کردن قسمت پایین تلسکوپی 6 دوباره غیرفعال شده و قسمت پایین تلسکوپی 6 کشیده می شود. پس از آن، قاب حمل و نقل 9 و قاب نگهدارنده 8، به عنوان مثال، در هنگام بازگشت خودرو برای بارگیری زغال سنگ به سطل زغال سنگ، دوباره به موقعیت شروع حرکت می کند.

در تجسم مثالی نشان داده شده در شکل 4، یک دستگاه جمع کننده درب 26 علاوه بر این در دستگاه توصیف شده ادغام شده است. دستگاه 26 برای برداشتن پوشش بر روی کالسکه 27 که در داخل قاب کریر 8 قرار دارد و می تواند در امتداد پروفیل های 13 قاب حامل حرکت کند ثابت می شود. دستگاه 26 برای برداشتن درپوش دارای یک بازوی متحرک عمودی 28 است که به دلیل حرکت موقعیت کالسکه 27 می تواند در فضای آزاد بین قسمت پایین تلسکوپی برجسته 6 دستگاه بارگیری تلسکوپی 2 و قاب 25 حرکت کند. دهانه بارگیری و مجهز به دستگاه 29 برای گرفتن درب است که دهانه بارگیری را می بندد. برای حرکت دادن کالسکه 27، یک محرک هیدرولیک 30 در نظر گرفته شده است که بر روی قاب نگهدارنده 8 قرار گرفته و بر روی کالسکه 27 عمل می کند.

در چارچوب اختراع، همچنین پیش بینی شده است که بر روی کالسکه 27 یا کالسکه دیگری که به همین ترتیب در داخل قاب کریر 8 قرار دارد و می تواند در امتداد پروفیل های قاب حامل حرکت کند، وسیله ای برای تمیز کردن قاب بارگیری باشد. باز شدن ثابت است

پس از اینکه دستگاه بارگیری تلسکوپی 2 به دلیل حرکت قاب حمل و نقل 9 و قاب نگهدارنده 8 در موقعیت قاب باز کننده بارگیری 25 تنظیم شد، قبل از پایین آوردن قسمت پایین تلسکوپی 6، ابتدا دستگاه 26 به وسیله وسیله ای به موقعیت خود رانده می شود. حرکت موقعیت یابی کالسکه 27 برای جمع کردن درب. کالسکه 27 یک حرکت کار ثابت از پیش تعیین شده ایجاد می کند و دستگاه برای گرفتن درب پوشاننده دهانه بارگیری در مرکز بالای درب قرار دارد. درب از سوراخ پرکننده پیچ خورده است. با کمک حرکت موقعیت یابی عمودی کنسول 28 می توان درب را بلند کرد و در حین حرکت برگشت کالسکه 27 از ناحیه دستگاه بارگیری تلسکوپی 2 جمع شد. سپس قسمت پایین تلسکوپی 6 قرار می گیرد. داخل قاب 25 دهانه بارگیری پایین می آید و محفظه کوره کک بارگیری می شود.